KANSAI 空港レビュー

2023年2月号　No.531

「バティックエア・マレーシア　B737-MAX8」
バティックエア・マレーシアのB737-MAX8です。
バティック柄の尾翼塗装をしたB737-MAX8がクアラルンプール＝台北＝関空に週４便で就航しました。
バティックエア・マレーシアは昨年までマリンド・エアの名称でした。マリンド・エアはB737-MAX8を最初に運航した航空会社です。
ポーイング社のHPによれば主翼の先端のV字のようなスプリット・シミタール・ウィングレットとCFMインターナショナル製の新型エンジンLEAP-1Bで既存のB787NGよりも燃費を20％向上しているといいます。
撮影：柴﨑　庄司
2023年2月号　No.531（PDF）

CONTENTS

○巻頭言
　「空のDX」の取組について
　小池　慎一郎
○各界の動き
○講演抄録
　アフターコロナを見据えた鉄道事業の戦略 ～次世代の鉄道と沿線まちづくり～
　上村　正美
○データファイル
　・関西国際空港2022年12月運営概況（速報値）
　・関西国際空港2022年暦年運営概況（速報値）
　・大阪税関貿易速報［関西空港］2022年12月分（速報値）
　・大阪税関貿易速報［関西空港］2022年暦年分（速報値）
　・関西国際空港の出入（帰）国者数2023年1月分（速報値）
　・2022年度 年末年始繁忙期における関西国際空港の出入（帰）国者数【速報値（概数）】
　・関西3空港と国内主要空港の利用状況　2022年12月（速報値）

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