KANSAI 空港レビュー

2014年10月号　No.431

【表紙写真】「ユナイテッド航空　Ｂ７８７ 」
ユナイテッド航空UA34便、サンフランシスコ行きのB787です。
ユナイテッド航空はKIXでのB787の定期便運航として2番目の航空会社になりました。これまでサンフランシスコ便はUA885/886便としてB747─400や
B777─200ERで長く運航しましたが、B787への機材変更とともにUA35/34便に変わりました。
機材変更直後の関空旅博では、ユナイテッド航空のブースではB787のコックピットや機首の実物大ほどの写真を展示し、航空機内にいるような
イメージをつくっていました。
撮影：柴﨑　庄司
2014年10月号　No.431（PDF）

CONTENTS

〇巻頭言
特区制度等の活用による関空と関西の成長に向けて
井上　博司

各界の動き

〇関西国際空港開港20周年　大阪国際空港開港75周年
記念シンポジウム
～関西の発展を牽引する関西国際空港、大阪国際空港の将来～
基調講演「関西国際空港、大阪国際空港の将来ビジョン」
安藤　圭一

〇プレスの目
外国人取材で考えた、関空・関西の将来
西村　宏治

〇航空交通研究会研究レポート
アジア地域における都市間競争 ①－空港取扱量と国際航空旅客・貨物流動－
松本　秀暢

〇データファイル
・運営概況について［平成26年8月］（速報値）
・大阪税関貿易速報［関西空港］（平成26年8月）
・関西国際空港の出入（帰）国者数
・関西3空港と国内主要空港の利用状況（2014年8月分）

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